El fin de la guerra casi llevo a la ruina al
fabricante alemán. VolksWagen se encontró en manos de los británicos los cuales
decidieron reactivar sus actividades. En 1948 el constructor germano volvió a
su país y su nuevo administrador resultó ser un vivo ex director de la fábrica
de camiones Opel, Heinrich Nordhoff, quien vio en el
Escarabajo "un diamante en bruto que debía ser pulido". Fiel a sus
promesas, Nordhoff mejoró notablemente el vehículo, dándole un mejor aspecto
estético y haciéndolo más seguro para sus dueños.
- En
el año 1953 el modelo alcanzó su fama mundial y se le conoció como el
Vocho Llegó a Estados Unidos y luego pasó a Latino América,
recalando en Brasil donde se inauguró una fábrica que sería la primera en
ensamblar todo el carro fuera de Alemania.
- En
1972 la producción del VW alcanzó un récord de 15.007.034 unidades
vendidas en el mundo superando el récord de ventas del Ford modelo T.
Luego en julio de 1974 se fabricó el último vehículo en la planta de
Wolfsburg y el 19 de enero de 1978 se despachó desde la planta de Emden el
último modelo "hecho en Alemania".
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